隨著可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，人們對(duì)環(huán)保工作越來(lái)越重視，但僅僅重視保護(hù)工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，與保護(hù)工作相輔相成的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作也是重中之重。如果沒(méi)有監(jiān)測(cè)工作提供精準(zhǔn)、及時(shí)的數(shù)據(jù)反饋，那我們就不能更好地開(kāi)展下一步的治理工作，所以沒(méi)有環(huán)境監(jiān)測(cè)的環(huán)境保護(hù)就像是“無(wú)源之水”、“無(wú)本之木”。

但隨著改革開(kāi)放的深入，對(duì)檢測(cè)工作提出了更高的要求，環(huán)境監(jiān)測(cè)面臨新的挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)新形勢(shì)下的環(huán)境保護(hù)工作，擴(kuò)大設(shè)備使用范圍、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)手段靈活化、提高應(yīng)急處理能力就變得至關(guān)重要，改革工作迫在眉睫。

智易時(shí)代的產(chǎn)品——“車載空氣站”，按照環(huán)境監(jiān)測(cè)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，為監(jiān)測(cè)改革工作提供了集高科技、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、及時(shí)化、智能化、靈活化為一體的解決方案。

全套系統(tǒng)由SO?空氣污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、PM10自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、PM2.5監(jiān)測(cè)儀、氣象參數(shù)儀、多氣體多點(diǎn)校準(zhǔn)儀、零氣發(fā)生器及數(shù)據(jù)采集器和中心站統(tǒng)計(jì)分析軟件等幾部分組成。通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可以測(cè)得空氣中多種污染物濃度，還能測(cè)得環(huán)境空氣中風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓及室內(nèi)外溫濕度等信息，將測(cè)得的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和匯總，并把這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行恼具M(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)、形成報(bào)表，通過(guò)車載地圖及GPS定位系統(tǒng)，我們還可以將監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上，疊加現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻，為環(huán)保監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)和決策。

除了能幫助監(jiān)管部門(mén)更有針對(duì)性的進(jìn)行監(jiān)督檢查，有效提高工作效率外，本品另一顯著特點(diǎn)就是更具靈活機(jī)變性，系統(tǒng)搭載車輛采用SUV或中巴車進(jìn)行改造，能夠適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛，可以滿足在應(yīng)急環(huán)境下對(duì)測(cè)量參數(shù)快速測(cè)量的要求。

更多產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，無(wú)不體現(xiàn)它在復(fù)雜、艱苦環(huán)境中*的適應(yīng)能力。

本產(chǎn)品配備了車載大功率UPS電源，當(dāng)外部電網(wǎng)停電后，可迅速提供后備電源供電；如有野外長(zhǎng)時(shí)間供電需求也不怕，車內(nèi)還配備了獨(dú)立式的發(fā)電系統(tǒng)和凈化穩(wěn)壓電源，能滿足野外長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的供電需求；車外的防水電源插座，車內(nèi)的頂置駐車空調(diào)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)，都能保證車內(nèi)儀器和工作人員能有舒適的工作環(huán)境……于是，這樣一臺(tái)能夠提供精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸，集靈活性、實(shí)用性、舒適性于一體車載式空氣站就成了一個(gè)名副其實(shí)的可移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。

環(huán)境保護(hù)任重道遠(yuǎn)，環(huán)境監(jiān)測(cè)工作也應(yīng)全力以赴，提升監(jiān)測(cè)水平、推進(jìn)監(jiān)測(cè)現(xiàn)代化發(fā)展，推陳出新、精進(jìn)不休是我們共同的責(zé)任。